Nothing found for Www Liveinternet Ru Click
Не найдено

Замена поддона акпп

Опубликовано: 10.02.2017

видео замена поддона акпп

Замена масла АКПП с фильтром Nissan Tiida

Масло трансмиссионное для Коробка автомат
Не порядок. Фото отчет есть. А отчета на Драйве нет. Решил поправить это недоразумение. К тому же повод был принципиальный. Подмена масла в Коробка автомат моего РРС. Дело было в дальнем 2015 году, а поточнее в конце мая. Вообще практически годом ранее, на сайте замена поддона акпп. Пробег тогда был около 155 тыс. км. За этот период времени прибавилось практически 30 тыс. км. И на данный момент практически 183 тыс. Коробка ощущает себя отлично. Я естественно понимаю, что мне в какой то момент придется раскошелиться на полный ремонт коробки (а это тыщ 80-90), но хотелось бы что-бы было это по позднее.

P. S. Коробка автомат все таки сдохла на пробеге 184 тыс. км. Грусть и печаль. Подробнее здесь: Ремонт Коробка автомат

СПОРТ на подмене масла в коробке. Работы выполнены мастерами в сервисном центре ЛР. РУЕсли кто-то колеблется, поменять масло в коробке либо нет, мое мировоззрение — поменять. Это совершенно точно продлит срок службы Коробка автомат. Ну и коробка начинает после подмены масла работать комфортнее. 1-ый раз я в этом удостоверился когда поменял масло в Коробка автомат в собственном Freelander 2 на пробеге 80 тыс. км. Делал это в два захода. После первого особенной различия не увидел, но после 2-ой (через 1 тыс. км. ) подмены работа Коробка автомат преобразилась. Машина стала собранной, рывки пропали. Да коробка стала работать как новенькая! Новый уникальный поддон с фильтром Коробка автомат и старенькый, на опыты. У Land Rover довольно длительное время была открыта акция по подмене Коробка автомат. И мой спорт попадал под эту акцию. Но что бы подмена была произведена, коробка должна была «встать». Но она ездили и ездила. А позже акцию взяли, да отменили. Таким макаром накрылся мой запасной вариант, и я принял решение масло в коробке поменять. На сколько может быть продлить жизнь коробке, необходимо продлить. Потому что если она «загнется» то ремонт будет уже за мой счет. По этому болезнь лучше предупредить, чем позже вылечивать.
Старенькый поддон Коробка автомат с фильтром, препарировали. Отрезали верхний пластмассовый кожух, снутри вот таковой фильтр.
Фильтр довольно толстый. Так что если планируете поменять масло в Коробка автомат, непременно меняйте поддон. Обычно при подмене масла в коробке, так же изменяется поддон Коробка автомат, потому что он идет с масляным фильтром. Если с коробки, от старости, и посыпался песочек, фильтр его должен задержать. Поподос выходит не только лишь на масло, но к тому же на поддон. По моему воззрению все масляные и топливные фильтра должны быть только оригинал. По этому поддон я избрал оригинал, а вот на масле решил сберечь. Думаю что Ravinol ничем не ужаснее Land Rover'оверовского необычного. В особенности с учетом того, что Land Rover сам масло не производит. А от рекомендованного масла для мотора CASTROL я издавна отказался, о чем ни капельки не жалею. Лучше я снова тыщах на 200 поменяю масло в Коробка автомат.
Все, что нужно снять при подмене поддона Коробка автомат на РРС. Впечатляет совершенно точно.
Хоть Discovery с RRS и владеют схожими рамами, но на Discovery подмена масла в Коробка автомат проходит намного проще. С чем вероятнее всего придется столкнуться обладателю РРС при данной процедуре. Про снятие защит — это само собой. Во первых это снятие поперечены рамы. На нее опирается раздатка. В моем случае болты на этой поперечене закисли и их пришлось спиливать. К счастью не все. Позже когда переуплотняли раздатку, с попереченой все было намного проще. Еще есть метод подмены поддона без снятия поперечены, но этот все таки более правильных, хоть и хлопотный. На Дискавери тоже меняли масло в Коробка автомат и поддон. Он уехал из сервиса ранее. Эх, было надо брать 4 дискаря. Еще придется снять фронтальный приводной вал, переднюю правую часть выпускной системы идущей в сборе с каталитическим нейтрализатором и открутить правую опору мотора, что бы малость вывесить движок. Вот после всего этого можно сливать не достаточно с коробки, снимать поддон Коробка автомат, ставить новый и заливать новое масло. Звучит все это дело довольно легко, но на самом деле с машиной реально приходиться повозиться. Сразу со мной меняли в Коробка автомат на Discovery. В этот момент я пожалел что у меня не Discovery. Но что есть то есть. Перед началом работ. Все еще на месте. Код необычного трансмиссионного масла в Коробка автомат TYK500050 . При разнице в стоимости фактически в 2 раза, RAVENOL смотрится разумной подменой. В Коробка автомат идет 6 л. . По последней мере выписывается кратно 6 литрам. Код поддона коробки Коробка автомат LR007474, здесь уж сколько стоит, столько и стоит. Если никаких болтов спиливать не будут, то больше издержек по расходникам не будет. Все работы по подмене масла в Коробка автомат выполнены в ЛР. РУ. Все сделали отлично! Очень готовы к демонтажу поддона Коробка автомат. С учетом того, что проехал я уже практически 30 тыс. км. На огромных пробегах масло в коробке поменять можно. Если коробка сдохла, то меняй не меняй ей уже не поможешь, только ремонт. Но если Коробка автомат исправна, то подмена пойдет во благо. Если на фриле разницу от подмены масла, ощутил только со второго раза, то на спорте это проявилось сходу. Машина вправду стала собранной. Переключения стали четкими. Поехала машина совершенно точно по другому. Стало лучше. Приметно лучше. Поддон снят. А сейчас собираем все в оборотной последовательности!


Чистка магнитов поддона и замена фильтра АКПП 1zz

rss